BMW M4 （F82）　スプリング交換　アライメント調整

BMWのメーカーチューニングであるM４なので通常の４シリーズよりも車高は低いはずですが、

更に落としたいけど車高調までは・・・という事で今回はH&Rのスプリング交換をさせて頂きました。

国産車では使用しないサイズの工具を使って交換させて頂きました。

↑外観

↑ノーマルリア

↑フロントアッパーはカーボン製のタワーバーがそうちゃくされており、ダンパーを取外すのに色々と周辺も取り外しました。

↑フロント脱後・・・

↑写真左がノーマル・右がH&Rスプリング

↑リア側・写真左側ノーマル・右側H&R

↑フロント装着後

↑リア装着後

↑最後にアライメント調整をしてお渡し致しました。

（デイライトが消えないので黄色いタオルで隠しました。アライメント測定に影響する恐れが有る為・・・）

前後共、車高は交換前から約2センチ落ちました。

御用命頂きまして誠に有難うございました。

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宜しければ御覧下さい。

1968年式　性別　男バイクをいじる事から始まり、カーオーディオ取り付けを主にカーショップで20年ほど勤めていました。趣味はロック系の音楽が好きで、ドラムを叩いております。今後は、皆様に愛される店づくりを目指して行きます。どうぞ、宜しく御願い致します。

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