Takeuchi 
現在はRG(RACING GEAR)HS DAMPERが入っており、乗り心地が好みで無いようで、
お客様の熱い御希望により
マツダ車系で有名なAUTO EXE製の車高調を取付させて頂きました。
取付キットにはアッパーマウントは付属されていませんが、年数もソコソコきてるので新品の純正部品を取り寄せて事前に組み上げました。(組んでおけば車が入庫してからの作業時間が短くなりますしね！)
まずは養生シートをペタペタと・・・
RACING GEAR damper フロントが装着されておりますが、特に油漏れは見当たらないですが、とりあえず交換。
リアも同様です。
油漏れは特に見当たりません。
そして、おNEWのダンパーを装着！
フロントアッパーアームがA形になっているのでアッパーアームは全てボルトナットをほどきます。
続いてリア
スタビリンクとダンパーを固定しているボルトが共用なので、スタビリンクごと取り外します。リアダンパー交換の1番の難所カモしれません(^^)
後でアライメントを調整するので可動部分に潤滑剤を吹きかけて一度ボルトナットを緩めようとすると！
リアトーコントロールロッドにガタが有りました。
全て取付を終えてイザ試走へ出ると、店の出口の段差を乗り越えただけで異音がしました。しかもやはりリアから。
商談・お見積りの段階で現車が無かったので
異音の原因や確認が取れなかったのが残念な所でした。
お客様に現車を見てもらいながら説明して
御納得頂き、今回はこのままお帰りになりました。
部品は休み明けに注文して後日、交換する事になりました。
気をつけて御走行下さいませ。
有難う御座いました。
The following two tabs change content below.
Takeuchi
1968年式 性別 男
バイクをいじる事から始まり、カーオーディオ取り付けを主に
カーショップで20年ほど勤めていました。
趣味は食べ歩き
愛車はワゴンＲ。（以前はカメラードのスーパーチャージャーが搭載のステップワゴンＲＦ1に乗ってました）・ミニカー登録のバギーとアドレス125に乗っております。
今後は、皆様に愛される店づくりを目指して行きます。
どうぞ、宜しく御願い致します。
最新記事 by Takeuchi (すべて見る)
- ポルシェ911(997)アライメント調整 - 2024年4月25日
- アバルト(フィアット500)ST サスペンションキット取付 - 2024年4月21日
- アバルト595ダンパー交換&アライメント調整 - 2024年4月15日
